Κωνσταντίνος Δόμπρης: Ο Λαμιώτης drifter που “καίει” λάστιχα και σαρώνει στο Πανελλήνιο – όσα αποκάλυψε στο “ΔΙΠΛΟ ΜΑΡΚΑΡΙΣΜΑ” – ΒΙΝΤΕΟ
Με το πόδι κολλημένο στο γκάζι και το βλέμμα στραμμένο στην κορυφή του ελληνικού drift, ο νεαρός Λαμιώτης οδηγός Κωνσταντίνος Δόμπρης συνεχίζει να εντυπωσιάζει στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Λίγες ημέρες μετά την κατάκτηση της 1ης θέσης στον 3ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift στη Λάρισα, μίλησε στον LAMIA POLIS 87.7
Με το πόδι κολλημένο στο γκάζι και το βλέμμα στραμμένο στην κορυφή του ελληνικού drift, ο νεαρός Λαμιώτης οδηγός Κωνσταντίνος Δόμπρης συνεχίζει να εντυπωσιάζει στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Λίγες ημέρες μετά την κατάκτηση της 1ης θέσης στον 3ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift στη Λάρισα, μίλησε στον LAMIA POLIS 87.7
Την πρώτη θέση στον 3ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift στη Λάρισα κατέκτησε ο νεαρός Λαμιώτης οδηγός Κωνσταντίνος Δόμπρης, ο οποίος φιλοξενήθηκε στο «ΔΙΠΛΟ ΜΑΡΚΑΡΙΣΜΑ» του LAMIA POLIS 87.7 με τους Νίκο Μώκο και Λάμπρο Αρναούτογλου.
Ο νεαρός drifter μίλησε για την πορεία του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, τις δυσκολίες του drift, το κόστος, τις φιλοδοξίες του αλλά και το όνειρό του να φτάσει κάποια στιγμή στην κορυφαία κατηγορία D1 και αργότερα στο εξωτερικό.
«Ξεκίνησα drift από τα 12 μου»
Ο Κωνσταντίνος Δόμπρης αποκάλυψε ότι μπήκε στον κόσμο του drift από πολύ μικρή ηλικία, έχοντας έντονα ερεθίσματα από την οικογένειά του.
«Ξεκίνησα να κάνω drift από τα 12. Μόλις έμαθα γκάζι και φρένο μπήκα κατευθείαν στην πίστα», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Όπως είπε, τόσο ο πατέρας του όσο και ο θείος του ασχολούνταν με τα αγωνιστικά αυτοκίνητα και αποτέλεσαν το βασικό στήριγμα στην πορεία του.
«Είναι οικογενειακή υπόθεση. Ο πατέρας μου, ο θείος μου και οι φίλοι μου με βοηθούν συνεχώς. Χωρίς αυτούς και χωρίς τους χορηγούς δεν θα μπορούσα να αγωνιστώ», σημείωσε.
Τι είναι το drift και πώς κρίνεται ένας οδηγός
Ο Λαμιώτης οδηγός εξήγησε ότι το drift δεν είναι «κόντρες», όπως πιστεύουν αρκετοί, αλλά ένα απαιτητικό αγώνισμα με συγκεκριμένους κανόνες και αξιολόγηση.
«Υπάρχουν τρεις κριτές και βαθμολογούν γωνία, ταχύτητα, στυλ και ακρίβεια. Πρέπει να είσαι απόλυτα συγκεντρωμένος», τόνισε.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στις κατηγορίες του ελληνικού πρωταθλήματος, εξηγώντας ότι υπάρχουν οι D3, D2 και D1, με την τελευταία να αποτελεί το κορυφαίο επίπεδο στην Ελλάδα.
Ο ίδιος αγωνίζεται σήμερα στην κατηγορία D2 με BMW E36 2.500 κυβικών και κινητήρα από Toyota Supra, αποδίδοντας περίπου 370 ίππους.
«Το drift είναι πανάκριβο άθλημα»
Ο Κωνσταντίνος Δόμπρης στάθηκε ιδιαίτερα και στο οικονομικό κομμάτι του αθλήματος, εξηγώντας ότι το κόστος ανεβαίνει συνεχώς όσο εξελίσσεται ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο.
«Ξεκινάς με ένα budget 5-10 χιλιάδες ευρώ και μετά συνεχώς ανεβαίνει. Όλο κάτι χαλάει, όλο κάτι θες να εξελίξεις», ανέφερε.
Ενδεικτικό είναι ότι σε έναν μόνο αγώνα μπορεί να χρειαστούν έως και 16 ή 20 λάστιχα, αφού τα πίσω ελαστικά καταπονούνται ακραία στις πλαγιολισθήσεις.
«Στη Λάρισα έκαψα 16 λάστιχα», είπε χαρακτηριστικά.
Η μεγάλη νίκη στη Λάρισα
Ο νεαρός drifter περιέγραψε και όσα προηγήθηκαν της μεγάλης επιτυχίας στη Λάρισα, τονίζοντας πως η ομάδα του δούλευε μέχρι τελευταία στιγμή πάνω στο αυτοκίνητο.
«Πήγαμε στον αγώνα με το αυτοκίνητο σχεδόν διαλυμένο. Υπήρχαν προβλήματα με ανταλλακτικά και δουλεύαμε ασταμάτητα όλη την εβδομάδα», ανέφερε.
Παρά τα προβλήματα, ο ίδιος κατάφερε να βγει πρώτος στα βαθμολογημένα περάσματα και στη συνέχεια να επικρατήσει στις μάχες μέχρι τον μεγάλο τελικό.
«Ήταν ένα τέλειο Σαββατοκύριακο. Η πίστα στη Λάρισα ήταν τεχνική και πολύ απαιτητική», είπε.
«Το σημαντικότερο είναι το μυαλό»
Απαντώντας σε ερώτηση για τη φυσική προετοιμασία, ο Κωνσταντίνος Δόμπρης υπογράμμισε πως στο drift το σημαντικότερο στοιχείο δεν είναι τόσο η φυσική κατάσταση όσο η συγκέντρωση και η πνευματική διαχείριση.
«Το μυαλό είναι το πιο σημαντικό. Πρέπει να ξέρεις ακριβώς τι θα κάνεις σε κάθε δευτερόλεπτο. Όλα είναι μαθηματικά», ανέφερε.
Όπως είπε, ένας οδηγός drift πρέπει να μπορεί να «διαβάζει» τον αντίπαλο, να προβλέπει κινήσεις και να εκτελεί με ακρίβεια κάθε πέρασμα.
Το όνειρο της D1 και του εξωτερικού
Ο μεγάλος στόχος του νεαρού Λαμιώτη είναι η άνοδος στην κορυφαία κατηγορία D1 και αργότερα η συμμετοχή σε διεθνείς διοργανώσεις.
«Θέλουμε να αναβαθμίσουμε το αυτοκίνητο και αν βρεθούν οι κατάλληλοι χορηγοί να ανέβουμε D1», είπε χαρακτηριστικά.
Παράλληλα αποκάλυψε ότι το μεγαλύτερο πρωτάθλημα drift στον κόσμο αυτή τη στιγμή είναι το Drift Masters στην Ευρώπη, ενώ όνειρό του παραμένει κάποια στιγμή να αγωνιστεί και στην Ιαπωνία, εκεί όπου γεννήθηκε το drift.
«Η Λαμία χρειάζεται πίστα»
Ο Κωνσταντίνος Δόμπρης αναφέρθηκε και στην ανάγκη δημιουργίας πίστας στη Λαμία, υποστηρίζοντας πως η περιοχή θα μπορούσε να εξελιχθεί σε κέντρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού λόγω της γεωγραφικής της θέσης.
«Όλοι οι οδηγοί λένε ότι η Λαμία είναι το πιο κεντρικό σημείο της Ελλάδας. Μια πίστα εδώ θα βοηθούσε πάρα πολύ και θα έδινε ευκαιρίες σε νέα παιδιά», ανέφερε.
Μάλιστα, σημείωσε πως πολλά ταλέντα χάνονται επειδή δεν υπάρχουν υποδομές και δυνατότητες προπόνησης κοντά στην περιοχή.
«Στο drift υπάρχει σεβασμός μεταξύ των οδηγών»
Κλείνοντας, ο νεαρός οδηγός τόνισε ότι παρά τον ανταγωνισμό, στο drift υπάρχει πολύ καλό κλίμα μεταξύ των αθλητών.
«Υπάρχει σεβασμός και καλή ενέργεια. Ακόμα και στον τελικό στη Λάρισα, το χάρηκα πραγματικά γιατί ήμασταν φίλοι με τον αντίπαλό μου», είπε.
Ο ίδιος ευχαρίστησε δημόσια την οικογένειά του, την ομάδα του και τους χορηγούς που τον στηρίζουν σε κάθε αγώνα, τονίζοντας ότι χωρίς αυτούς δεν θα μπορούσε να συνεχίσει την πορεία του στον χώρο του drift.
